|
第３回協議会の結果をお知らせします
～新鶴ＰＡスマートＩＣ社会実験～
本日、第３回新鶴ＰＡスマートＩＣ社会実験協議会を開催し、昨年１２月２６日から実施している社会実験のとりまとめと今後の取り組みについて協議しました。その結果は、次のとおりです。
１ 新鶴ＰＡスマートＩＣ社会実験による効果
（１）新鶴ＰＡスマートＩＣの利用状況
①新鶴ＰＡスマートＩＣ利用者は、平均２３７台／日(12/26～3/25)
②利用台数は順調に増加し、直近１週間(3/20～3/26)の平均利用交通量は３０６台／日
③郡山方向の交通が多い（新潟方向の約２倍）
④平日と休日の交通量がほぼ同じ
⑤ＥＴＣ通勤割引時間帯の利用が増加。特に、平日の７時台の伸びが、設置当初と比較し、約３倍と急増
（２）新鶴ＩＣにおける入口ＩＣペア
①新鶴ＰＡスマートＩＣの入口インターペアは、周辺ＩＣが６割を占める
②周辺ＩＣでは、会津若松ＩＣと郡山ＩＣが多い
（３）利用交通量の利用目的
①平日は、通勤、業務目的での利用が約８割を占める
②休日は、観光、レジャー、買い物目的での利用が５割を超える
（４）高速道路の利用促進
①新鶴ＰＡスマートＩＣが高速道路の利用を促進している
（５）アクセス道路の問題点
①現在の交通量では問題の発生はない
（６）地域産業への影響
①地元の企業活動を支援している
（７）救急搬送における利用状況
①３月２３日までに２４件の救急搬送に利用され、救急医療の現場で必要不可欠な施設となっている
（８）利用交通の見通し
①利用者、地元住民、地元企業とも今後とも利用する意向が強く、今後とも増加する可能性が高い
２ 今後について
「協議会として、国土交通省に対して１年間の社会実験を要望」
（延長理由）
・有効なデータ取得期間が短いこと
・更なる整備効果を把握するため
（今後、交通量の増加が見込めることに配慮）
Copyright © Fukushima Prefecture 2005. All rights reserved |
|
